x
x
x
x
x
Dron pod choinkę?
Prezenty pod choinkę spędzają sen z powiek niejednej osobie. Każdy chciałby podarować coś wyjątkowego, coś co sprawi radość. Świetnym pomysłem na prezent bożonarodzeniowy może okazać się wielowirnikowy model latający. Obecnie, ze wszystkich modeli RC najbardziej popularne są właśnie drony. Producenci prześcigają się w pomysłach, aby zachęcić jak największe grono konsumentów do kupowania swoich produktów. Bezzałogowe maszyny latające, potocznie nazywane dronami królują coraz bardziej. Znaleźć je można w ofercie handlowej, już nie tylko sklepów modelarskich, ale praktycznie w każdym sklepie z zabawkami, gadżetami czy nawet w hipermarketach. Podczas wyboru warto wybrać taki model, do którego dostępne będą części zamienne. Nie warto kupować tzw. „drona no name”, który jak się uszkodzi będzie praktycznie do wyrzucenia.
Wybór wielowirnikowych modeli latających jest naprawdę duży. Począwszy od mini dronów, tudzież dronów zabawek, poprzez drony rekreacyjne i sportowe, aż po technicznie zaawansowane drony profesjonalne, służące głównie dla celów komercyjnych. W zależności od stopnia zaawansowania i indywidualnych preferencji, wśród całej palety produktów, każdy znajdzie odpowiednią maszynę dla siebie.
Większość mini dronów i modeli rekreacyjnych posiada system stabilizacji lotu, dzięki któremu sterowanie maszyną jest dosyć proste. Oczywiście, jak sterowanie każdym urządzeniem, wymaga zaznajomienia i nabycia pewnej wprawy. Ale cały proces wcale nie jest skomplikowany i poradzi sobie z nim nawet dziecko, a radość z zabawy gwarantowana.
Z okazji zbliżających się Świąt Bożego Narodzenia życzę wszystkim, aby były zdrowe, spokojne, rodzinne i obfite w wyjątkowe prezenty 😉
Dlaczego drony wyścigowe przyciągają coraz więcej entuzjastów?
Chociaż drony wyścigowe wyglądają niepozornie potrafią niejednego zaskoczyć. Są szybkie, zwinne i dynamiczne. Przyciągają wszystkich, którzy są rządni mocnych wrażeń i niesamowitych emocji. Agresywne loty z zawrotną prędkością tuż nad powierzchnią ziemi, precyzyjne manewry z elementami akrobacji… i to w dodatku z perspektywy pilota. To wszystko sprawia, że sterowanie dronem wyścigowym jest nie lada wyzwaniem, które dostarcza porządnej dawki adrenaliny.
Drony wyścigowe to najczęściej niewielkich rozmiarów quadrocoptery wyposażone w bardzo szybkie silniki oraz śmigła. Najpopularniejsza klasa tych wielowirnikowców to klasa 250, czyli odległość 250 mm pomiędzy silnikami zamontowanymi na ramionach drona po przekątnej. W przeciwieństwie do większości wielowirnikowców, drony wyścigowe nie posiadają stabilizacji barometrycznej, GPS oraz innych urządzeń wspomagających lot. Dlatego też, sterowanie dronem wyścigowym nie należy do łatwych. Wymaga setki wylatanych godzin, setki ćwiczeń, setki sytuacji często mrożących krew w żyłach. Ale na naukę latania z pewnością warto poświęcić czas. W miarę precyzyjne i płynne latanie maszyną, przy bardzo dużych prędkościach sprawia wiele radości i satysfakcji. Dzięki lekkiej konstrukcji i mocnym silnikom, drony wyścigowe osiągają zawrotne prędkości sięgające nawet 100 km/h!
Wyścigi dronów zdobywają coraz większą rzeszę fanów oraz uczestników. Coraz częściej organizowane są także mistrzostwa w wyścigach dronów. Na poziomie europejskim, światowym, ale także w Polsce. Nawet została powołana specjalna liga dronów wyścigowych, czyli Drone Racing League biorąca swój początek w Stanach Zjednoczonych.
Sterowanie dronem wyścigowym odbywa się przy pomocy małej kamery pokładowej i systemu FPV. I to właśnie widok z pokładu drona w czasie rzeczywistym, a przy tym lot z niesamowitą prędkością sprawiają, że drony wyścigowe zyskują na popularności. „Zabawa” tymi maszynami zdecydowanie różni się od latania pozostałymi wielowirnikowcami. Drony wyścigowe przeznaczone są dla wprawionych „droniarzy”, którzy oczekują czegoś więcej…
Obejrzyjcie sobie lot z finału mistrzostw: Drone Show Korea 2016. Robi wrażenie 😉
I Międzynarodowe Spotkanie naukowców, biznesmenów i miłośników technologii bezzałogowej – DroneTech Toruń 2016
W dniach 12-13 października w Toruniu odbędzie się DroneTech 1st World Meeting, czyli pierwsze międzynarodowe spotkanie przedstawicieli świata nauki, biznesu i miłośników bezzałogowych statków powietrznych i wszystkiego co jest z nimi związane. Nowoczesne technologie systemów bezzałogowych stale się rozwijają, by wnieść rewolucyjną przyszłość dla służby człowieka. DroneTech 2016 ma na celu umożliwienie uczestniczenia i tym samym partycypowania w wymianie technologii, myśli i pasji. Całość wydarzenia ma wymiar edukacyjny, biznesowy i rekreacyjny. W czasie imprezy odbywać się będą m.in. targi, spotkania B2B, konferencje, pokazy.
Podczas DroneTech 1st World Meeting Toruń 2016 odbędą się również pierwsze halowe wyścigi dronów: DroneTech Race Cup. Na głównej płycie Areny Toruń zawodnicy zmierzą się ze sobą w kategorii Agility Challange. W jednym biegu startować będą cztery drony, by przedrzeć się przez tor pełen przeszkód: bramek, slalomów, ostrych zakrętów, tuneli… a to wszystko pokonać trzeba będzie z niezwykle zawrotną prędkością sięgającą nawet ponad 100 km/h! Zawody z pewnością dostarczą niezwykłych wrażeń, moc rywalizacji i wielu ekstremalnych sytuacji. Na zawodach nie może oczywiście zabraknąć trzech naszych czołowych „racer’ów”: Krzysztofa Chartanowicza, Mac „Dronksy” Poschwalda i Łukasza Rączkiewicza :). Wyścigi będzie można oglądać z trybun mieszczących kilka tysięcy osób. Dla zwycięzców oczywiście przewidziane są nagrody.
Więcej szczegółowych informacji znajdziecie na: http://dronetech-poland.eu/
Zmiany w prawie dotyczącym bezzałogowych statków powietrznych
Od 7 września tego roku weszła w życie nowelizacja Rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Budownictwa odnośnie niektórych przepisów ustawy – Prawo lotnicze, dotyczących bezzałogowych statków powietrznych (BSP).
Ponieważ „cywilne” zastosowanie dronów jest bardzo zróżnicowane, to zmiany przede wszystkim precyzyjnie wyodrębniają dwie grupy. Drony (nazywane „modele latające”) używane w celach rekreacyjnych i sportowych, oraz drony używane w celach komercyjnych i zarobkowych. Przepisy są zróżnicowane dla obu wyodrębnionych grup bezzałogowych statków powietrznych.
Dla tych, którzy latają dronami rekreacyjnie i sportowo najważniejsze jest to, że nie muszą posiadać świadectwa kwalifikacji. Mogą latać w zasięgu wzroku i na otwartej przestrzeni. Zobowiązani są natomiast do zachowania odpowiedniej, bezpiecznej odległości poziomej. To znaczy nie mniejszej niż 100 metrów od granic zabudowy miejscowości, osiedli, zgromadzeń ludności na wolnym powietrzu, oraz 30 metrów od pojedynczych obiektów, osób, pojazdów itp. Te punkty przepisów mają zastosowanie do modeli latających o wadze startowej powyżej 600 g.
Dodatkowo modelami latającymi nie można wykonywać lotów nad:
„1) terenami zamkniętymi, o których mowa w art. 2 pkt 9 ustawy z dnia 17 maja 1989 r. – Prawo geodezyjne i kartograficzne (Dz. U. z 2015 r. poz. 520, 831, 1137 i 2281 oraz z 2016 r. poz. 65, 352, 585, 903 i 1250);
2) obiektami jądrowymi, o których mowa w art. 3 pkt 17 ustawy z dnia 29 listopada 2000 r. – Prawo atomowe (Dz. U. z 2014 r. poz. 1512, z 2015 r. poz. 1505 i 1893 oraz z 2016 r. poz. 266);
3) obszarami, obiektami i urządzeniami, o których mowa w art. 5 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 22 sierpnia 1997 r. o ochronieosób i mienia (Dz. U. z 2014 r. poz. 1099, z 2015 r. poz. 1505 oraz z 2016 r. poz. 65 i 904).”
Dla operatorów BSP posiadających świadectwo kwalifikacji UAVO nowymi wymaganiami są:
– umieszczenie tabliczki znamionowej z nazwą podmiotu będącego właścicielem BSP,
– wyposażenie drona w odpowiednie oświetlenie ostrzegawcze (używane w czasie wykonywania lotów wcześniej niż 30 minut przed wschodem słońca i później niż 30 minut po zachodzie słońca.
– wyposażenie drona w odpowiedni system Failsafe
– noszenie przez operatora BSP kamizelki ostrzegawczej w czasie wykonywania lotu
Pełną treść nowego rozporządzenia i szczegółowe informacje możecie znaleźć w internetowym Dzienniku Ustaw. Przekierowanie do wyżej wspomnianego rozporządzenia znajdziecie tutaj.